supergarv

Vor gut 2 Jahren habe ich meinen Motorradführerschein gemacht, und mir damals von einem Schwipp-in-spe-Verwandten eine auf 34 PS gedrosselte Yamaha Diversion gekauft. Erstmal locker anfangen, habe ich mir damals gedacht, und es nur eine Saison ausgehalten.

Mutig habe ich daraufhin auf eigene Faust bei einem Hinterhof-Händler eine Suzuki Bandit 600S gekauft. Zum einen, weil ich die Bandits schon immer total hübsch fand, zum weiteren weil sie mit 78PS etwas mehr Wumms hatte und zum anderen weil ich meine Suzuki gut in Zahlung geben konnte.

Die folgende Saison habe ich nicht wirklich ausnutzen können, hauptsächlich wegen Steiß/Beckenbodenmuskelproblemen. Um dem entgegenzuarbeiten hatte ich die Hoffnung mit einer besser gepolsterten Sitzbank entsprechendes ausgleichen zu können. Mit etwas Recherche stand schnell fest, das mann in so einem Fall eine Bagster Seatster-Bank haben will.

Etwas Recherchezeit später stand auch fest, dass die Lieferzeit der Sitzbänke unverschämt lange dauert, da die Bänke wohl in Frankreich ausschließlich auf Kundenwunsch gefertigt werden. In 2-3 angefragten Werkstätten sagte man mir etwas von 8-9 Wochen.

Die Recherche endete dann bei Boxenstop Motorradsport in Bonn. Kurz per E-Mail angefragt, und eine freundliche Mail zurückbekommen dass die Lieferung kein Problem sei. Einen persönlichen Kontakt vor Ort später war die Bank bestellt, individualisiert bestickt/befärbt, und pünktliche 3 Wochen später schon auf meinem Motorrad montiert.

Die Schmerzen hat das ganze, wie sich mittlerweile rausstellte, zwar leider nicht behoben - aber komfortabel ist's trotzdem.

Kommen wir aber jetzt zum eigentlichen Grund dieses Eintrags. Die damals gekaufte Bandit musste diesen Mai zum TÜV, also habe ich sie aus der Überwinterung in der Garage bei meinen Eltern befreit und mit etwas Batterieladeaufwand zum Boxenstop geführt. Da die Reifen auch Ermüdungszeichen zeigten und die Bandit mir ja noch 1-2 Saisons erhalten bleiben soll, wollte ich hier die Michelin Pilot Road 2's aufziehen lassen.

Christian vom Boxenstop hat meine Bandit dann insgesamt mal komplett unter die Lupe genommen, und natürlich auch direkt zahlreiche Dinge gefunden, die mir beim Kauf damals als Laie (der ich immer noch bin) überhaupt nicht bewusst waren. Feuchtigkeit hier, falsch aufgesetzte Stopfen dort, zickende Gabefederung, angerostete Ventile und und und.

Netterweise hat mich Christian die ganze Zeit über die Sachen auf dem laufenden gehalten, auch wenn die Maßnahmen am Ende mein Instandssetzungsbudget bis zum äußersten ausgereizt haben.

Gerade komme ich von der Rückfahrt aus Bonn heim und muss begeistert sagen, dass das Fahrgefühl mit umjustierter Gabel, anderem Motoröl, angepassten Zündkerzen und den neuen Reifen ein völlig neues ist.

Zum Glück war heute schlechtes Wetter und ich habe einen Integralhelm, denn sonst hätte ich vor Grinsen vermutlich heute nichts anderes mehr essen müssen.

Tolle Arbeit im Boxenstop. Christian braucht die Werbung sicher nicht, wie ich seiner Auslastung und Engagement entnehme - aber dennoch soll das hier mal gesagt sein. So einen ausführlichen Reparaturbericht und die persönliche Beratung genießen zu können ist sicher nicht üblich. Danke!